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Glossário · Letra R

O que é relação de moto?

Em resumo

A relação de uma moto é o conjunto de transmissão final, formado por corrente, coroa e pinhão, que leva a força do motor até a roda traseira. Também é chamada de kit transmissão.

Também chamado de: kit transmissão, kit relação, corrente, coroa e pinhão

Redação Niterói Motocenter · atualizado em

O que é a relação de uma moto?

A relação é o conjunto de transmissão final da moto: a parte que leva a força do motor, já passada pelo câmbio, até a roda traseira. Nas motos de corrente, ela é formada por corrente, coroa e pinhão. Por isso também é chamada de kit transmissão ou kit relação.

Quais peças formam a relação?

  • Pinhão: a engrenagem pequena, presa na saída do câmbio.
  • Corrente: liga o pinhão à coroa.
  • Coroa: a engrenagem grande, presa à roda traseira.

Algumas motos usam correia ou eixo cardã no lugar da corrente. Nesses casos a manutenção é outra, e o manual explica o que fazer.

Quais sinais mostram que a relação está gasta?

  • corrente frouxa, com folga maior que a indicada no manual, ou barulhenta;
  • dentes da coroa e do pinhão pontudos ou afinados, como uma "barbatana de tubarão";
  • elos duros, que travam ou não dobram com facilidade;
  • solavancos ao acelerar ou ao soltar o acelerador;
  • ferrugem e corrente seca, sem lubrificação.

Por que trocar corrente, coroa e pinhão juntos?

As três peças trabalham encaixadas e se desgastam juntas. Uma corrente nova em uma coroa e um pinhão gastos se desgasta rápido, e trocar só uma peça costuma sair mais caro no fim. Por isso a troca é feita em conjunto.

Como cuidar da relação

Limpe e lubrifique a corrente com produto próprio e confira a folga com a frequência indicada no manual. Sujeira e corrente seca aceleram o desgaste de todo o conjunto.

Perguntas frequentes

Quando trocar a relação da moto?

Não existe uma quilometragem única: depende da moto, do uso, do piso e da lubrificação. O mais seguro é seguir o manual e inspecionar a corrente, a coroa e o pinhão nas revisões.

Posso trocar só a corrente?

Não é o ideal. Corrente nova em coroa e pinhão gastos se desgasta mais rápido e pode não encaixar bem. O recomendado é trocar o kit completo.

Relação também quer dizer número de dentes?

Sim. Na mecânica, "relação" também indica a proporção entre os dentes do pinhão e da coroa. Mudar esses números altera a aceleração e a velocidade final da moto, por isso isso deve ser feito com orientação.

A folga da corrente importa?

Importa. Corrente muito frouxa pode sair do lugar, e muito esticada força o motor, o câmbio e a roda. O valor certo está no manual da moto.

Fontes

  • Manual do proprietário da moto

Informação geral, de caráter educativo. Siga sempre o manual do proprietário da sua moto e, em caso de dúvida, procure uma oficina.

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